L'homme de Lacombe a breveté un 'anti

Chuck Bourn, résident de Lacombe, pose avec un prototype de maillot de hockey qu'il a créé et qui est fait d'un matériau « antidérapant » pour aider à prévenir les blessures. Photo soumise

Chuck Bourn, résident de Lacombe, est ravi de voir l'élan se développer derrière un maillot de hockey antidérapant innovant qu'il a créé pour aider à réduire les blessures.

Bourn a expliqué que le maillot – qu'il appelle « SafeSlide » – est conçu avec un mélange spécial de microfibres pour réduire ou éliminer les blessures des joueurs causées par la glissade dans les bandes ou les poteaux de but.

« Glisser sur les planches provoque des blessures à tous les niveaux, tant chez les jeunes que chez les adultes », a déclaré Bourn, qui travaille avec le Centre de recherche sur la prévention des blessures sportives de l'Université de Calgary sur une étude sur ce problème.

Et depuis que le maillot a été breveté, il a également suscité l'intérêt des principaux fabricants d'uniformes de hockey au Canada et aux États-Unis.

Comme il l’a mentionné, le matériau résistant aux glissades réduit la longueur et la vitesse des glissades incontrôlées.

Les maillots contribueraient également à réduire la gravité des impacts et les blessures qui résultent souvent d'une collision contre les planches. Ceux-ci couvrent toute la gamme des commotions cérébrales et des fractures aux lésions de la moelle épinière et autres blessures.

Bourn a également produit une vidéo montrant un test du maillot sur glace, et les gens peuvent la visionner sur YouTube en recherchant « Safeslide ».

Il compare la glisse sur glace avec un maillot ordinaire à la glisse avec le maillot SafeSlide, et la différence est indubitable.

« Il y a quelques années, je regardais un match des séries éliminatoires de la Coupe Stanley et un joueur s'est précipité vers le filet. Il est tombé et a glissé tête première dans les planches derrière le filet », se souvient-il. « Tout le monde s'est précipité là-bas, ils l'ont aidé à sortir de la glace. Il est allé à l'hôpital et il s'est avéré qu'il allait bien.

«Mais en regardant cela se produire, je pensais à quel point c'était vraiment grave et qu'il devrait y avoir un moyen d'aider à l'empêcher. J'ai alors pensé : et si leurs uniformes ne glissaient pas aussi facilement sur la glace ? C'est donc là que tout a commencé.

Bourn a commencé des recherches et il a également appelé un ami qui est conseil en brevets pour lui faire part de son idée.

Il a envoyé la vidéo de comparaison à son avocat, qui l'a immédiatement appelé et s'est montré enthousiaste à l'idée de développer un brevet pour cette invention potentiellement révolutionnaire.

Pendant que le brevet était en cours d'élaboration, Bourn poursuivait ses recherches en explorant les types de tissus pour modifier et améliorer le maillot.

Entre-temps, il possède désormais un brevet pour les États-Unis et le Canada et a contacté de grandes entreprises productrices de maillots qui ont à leur tour manifesté leur intérêt.

"Les joueurs ne veulent bien sûr pas d'excès de poids ni de restrictions – il doit être respirant – donc ces facteurs entrent en jeu", a-t-il expliqué.

« J’ai également décidé que je devrais poursuivre quelques recherches supplémentaires sur la valeur marchande de ce produit. Est-ce un problème cherchant une réponse, ou une réponse cherchant un problème ?

« Plus tard, je suis allé au Centre de recherche sur la prévention des blessures sportives de l'Université de Calgary. Ils ont la réputation de mener des études sur les blessures sportives en général, et le hockey est un domaine sur lequel ils ont vraiment réalisé de nombreuses études », a-t-il déclaré.

« Ils étaient très enthousiastes à l’idée de réaliser une étude. Cela s'est produit au cours de l'hiver », a déclaré Bourn, ajoutant que l'équipe explorait également toutes sortes d'aspects de ces types de blessures liées au glissement dans les planches.

Bourn attend les résultats bientôt. "C'est là où en sont les choses", a-t-il déclaré. "Je ne suis pas sûr du calendrier prévu, mais je sais que cela arrive bientôt."

A partir de là, tout sera dans l’attente de voir si les constructeurs se rallieront à la cause », a-t-il souligné.

"Je suis excité parce que je pense que c'est nécessaire, et je pense que cela aiderait vraiment à prévenir beaucoup de blessures ou à réduire la gravité des blessures chez les jeunes et les adultes – à tous les niveaux."

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